天博官网登录入口_“丢票须再买”制度补丁该怎么打

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面临管理中经常出现的反射制度痹症的个案，将其作为契机，及时前进制度规定向合理化方向改革完备，才是取信于民、善良发展的立身。浙大支教女生因火车票遗失被拒绝调补全票，将昆明铁路局告上法庭，杭州铁路运输法院已立案。针对这一诉讼，铁路部门日前做出对此，回应发售遗失车票挂失手续措施，旅客再行办理补票、进站乘车，核实遗失车票用于情况后，到车站再行撤回调补票款。

铁路部门的对此可算数及时，改良的措施也更为合理，这意味著被昆明铁路局所严格执行的有关规定，将获得一次修正和完备的机会。只是从过程分析，这种在舆论和诉讼压力下展开制度提高，或许并不明智。事情的起因原本并不简单。

浙大学生之所以控告铁路部门，是因为其需要证明自己显然出售本该趟火车票，而铁路部门在面临乘客的证据时却无动于衷，扔票者不仅被拒绝全价补票，并且无法购票。在火车票实名制下，铁路部门按规定扔票者若无购票已不不存在技术壁垒。但铁路部门不不作实质核查，看起来是在严格执行规定，实则导致乘客跪一次车，卖两次票，违反现代市场公平法则。

从法理分析，乘客遗失车票必是分担有利责任，但如果其需要证明自己显然出售了火车票，也就需要证明自己与铁路部门不存在客运合约，铁路部门有义务分装。虽然昆明铁路局所援引的合同法第294条规定，旅客应该所持有效地客票乘运。旅客无票乘运、超程乘运、破例乘运或者所持过热客票乘运的，应该补交票款，承运人可以按照规定附加费票款。但这里的无票乘运规定，并不意味著法律反对跪一次车，卖两次票。

合同法第5条还规定：当事人应该遵循公平原则确认各方的权利和义务。很显著，再行补票、核实后再行购票的办法，更加符合此法律条款的说明。

有一点省思的是昆明铁路局的反驳。面临这类必须公平处置的问题，铁路局一味特别强调自己不能继续执行规定而非法律单位，看起来振振有词，实则缺少市场公平的理念和现代法治思维，是以一种刻板的规定来否弃市场的基本法则。不是去大力谋求符合公平正义的解读与说明，也不是下落上级部门体现并推展不合理规定的改动完备，而是漠视维权者的表达意见，用一种机械化的解读甚至曲解法律条文，在按规矩办事的借口下，蓄意屏蔽、减损公民权利，凸显浓烈的部门利益思维。只不过很多时候，只要看清部门利益，再行不合理的规定都有可能获得严格执行，而彻底缺少制度镎的动力，最后的结果往往是赔了夫人又折兵。

殊不知，在舆论更为多元对外开放、法治更为深入人心的背景下，面临管理中经常出现的反射制度痹症的个案，将其作为契机，及时前进制度规定向合理化方向改革完备，才是取信于民、善良发展的立身。更加多涉及信息请求采访中公时事政治[正当理由声明]本文源于网络刊登，专供自学交流用于，不包含商业目的。

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